締造讓顧客毫無(wú)后顧之憂的索具典范。
質(zhì)量方針中的“締造”，表明我們的追求、決心，我們將通過(guò)每位員工的努力, 打造精品工程，以擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，并實(shí)現(xiàn)最佳經(jīng)濟(jì)效益。
質(zhì)量方針中的“讓顧客毫無(wú)后顧之憂”，表明我們始終以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)， 不斷滿足顧客的需求， 并爭(zhēng)取超越顧客的期望。
質(zhì)量方針中的“索具典范”，表示我們對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的承諾，不做則矣，做便做得更好。
10月22日—23日，由中海油研究總院牽頭研制、巨力索具聯(lián)合生產(chǎn)的首臺(tái)新型大抓力錨圓滿通過(guò)測(cè)試，其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與穩(wěn)定性均達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期，各項(xiàng)指標(biāo)滿足美國(guó)船級(jí)社（ABS）規(guī)范要求，標(biāo)志著我國(guó)深遠(yuǎn)海風(fēng)電關(guān)鍵裝備實(shí)現(xiàn)自主突破。
金七門核電1號(hào)機(jī)組鋼結(jié)構(gòu)安全殼鋼襯里模塊經(jīng)過(guò)4個(gè)多小時(shí)的緊張作業(yè)平穩(wěn)落位，巨力索具環(huán)形吊具為此次吊裝提供了關(guān)鍵保障。
9月27日15時(shí)，隨著“天一號(hào)”運(yùn)架一體船與巨力索具預(yù)制箱梁吊具將重達(dá)2800噸的新一代“世界梁王”在杭州灣海域順利架設(shè)，世界最長(zhǎng)高速鐵路跨海大橋——杭州灣跨海鐵路大橋全面進(jìn)入架梁施工新階段，為后續(xù)大規(guī)模開(kāi)展海上架梁作業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2025年9月19日至21日，世界首臺(tái)兆瓦級(jí)高空風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)——S1500型浮空風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)（SAWES），在新疆哈密淖毛湖基地成功完成了首次試飛。巨力索具提供的系留索和收放系統(tǒng)為此次試飛成功提供關(guān)鍵保障。
