締造讓顧客毫無(wú)后顧之憂的索具典范。
質(zhì)量方針中的“締造”，表明我們的追求、決心，我們將通過(guò)每位員工的努力, 打造精品工程，以擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，并實(shí)現(xiàn)最佳經(jīng)濟(jì)效益。
質(zhì)量方針中的“讓顧客毫無(wú)后顧之憂”，表明我們始終以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)， 不斷滿足顧客的需求， 并爭(zhēng)取超越顧客的期望。
質(zhì)量方針中的“索具典范”，表示我們對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的承諾，不做則矣，做便做得更好。
2025年5月10日，蘭永臨高速公路關(guān)鍵控制性工程洮河大橋500噸大型纜索吊裝系統(tǒng)試吊完成，標(biāo)志著我國(guó)西北地區(qū)在建最大上承式鋼管混凝土拱橋建設(shè)取得關(guān)鍵突破，巨力索具吊裝系統(tǒng)成功為大橋主體施工按下“加速鍵”，大橋正式邁入主體結(jié)構(gòu)施工階段。
攻堅(jiān)克難 創(chuàng)新突破
洮河特大橋作為蘭永臨高速的“咽喉工程”與全線重點(diǎn)控制性項(xiàng)目，大橋全長(zhǎng)562.16m，主橋采用凈跨400米上承式鋼管混凝土拱橋設(shè)計(jì)，技術(shù)難度位居國(guó)內(nèi)同類型橋梁前列。
針對(duì)大跨度峽谷吊裝、超重鋼結(jié)構(gòu)拼裝及毫米級(jí)安裝精度等挑戰(zhàn)，巨力索具工程項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)多輪技術(shù)論證與工藝創(chuàng)新，成功攻克纜索吊裝系統(tǒng)設(shè)計(jì)、高精度同步提升等核心技術(shù)，確保了試吊作業(yè)的順利進(jìn)行。
匠心技術(shù) 精準(zhǔn)護(hù)航
巨力索具纜索吊裝系統(tǒng)選用雙塔三跨方案，主要由錨碇預(yù)埋件、索鞍、起重裝置、繩索系統(tǒng)（承重索系統(tǒng)、起重索系統(tǒng)、牽引索系統(tǒng)）、數(shù)控及監(jiān)控系統(tǒng)組成，設(shè)計(jì)最大吊重500噸。試吊過(guò)程中，該系統(tǒng)依次完成空載、不同比例荷載測(cè)試，最終各項(xiàng)參數(shù)均優(yōu)于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，其安全性和穩(wěn)定性得到專家組的高度認(rèn)可。
此次助力蘭永臨高速公路洮河大橋試吊成功，是巨力索具技術(shù)實(shí)力與社會(huì)責(zé)任的雙重彰顯。在未來(lái)的工程建設(shè)中，巨力索具將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，為更多重大項(xiàng)目提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與技術(shù)支持，助力我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)邁向新的高度。
關(guān)于“蘭永臨高速洮河大橋”
蘭永臨高速公路全長(zhǎng)131.86公里，建成通車后將有效分流烏瑪高速公路蘭州段的車輛，對(duì)完善甘肅高速公路網(wǎng)、緩解區(qū)域交通壓力具有重要意義。同時(shí)，該高速公路的建成還將有力促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，加強(qiáng)地區(qū)間的互聯(lián)互通，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入新動(dòng)力。而洮河大橋作為作為全線控制性工程，其建設(shè)進(jìn)度直接影響著整個(gè)高速公路項(xiàng)目的推進(jìn)。
