近日，惠洲海域亞洲第一吊高“秦航工2300”自航起重船初試鋒芒，成功吊裝惠州海域風場今年首根鋼結構導管架。
巨力索具為“秦航工2300”號提供起升、變幅、拋錨三大系統(tǒng)在內的全船鋼絲繩配套，包括本次超千噸級吊裝所用全套索具系列產品。其中為滿足“秦航工2300”號亞洲第一吊高的施工需求，船舶工程師設計了超高的2300噸吊機主臂架，使主變幅鋼絲繩長度必須滿足主臂架設計要求，巨力索具項目團隊根據(jù)設計方案結合生產工藝進行改造提升，最終實現(xiàn)單根鋼絲繩長度超過10730米，凈重達215噸成功交付使用，該鋼絲繩成功投入使用標志著我國鋼絲繩產業(yè)又向前邁出一步，既彰顯了巨力索具制造實力，也為我國在超長超重鋼絲繩領域發(fā)展畫上濃墨重彩的一筆。
項目團隊設計時充分考慮產品的安全性、可靠性、環(huán)境適應性與經濟性等，具有承載能力強，彈性模量大、抗旋轉性能好、使用壽命長、耐腐蝕等優(yōu)點，同時，技術人員還針對日常作業(yè)情況及海上氣候等因素，充分考慮，為用戶提供優(yōu)質安全的產品，受到用戶高度認可和一致好評。
“秦航工2300”自航起重船，經過試驗、試吊后，于16日5時40許，終于將自重1200余噸，高65米的導管架安全穩(wěn)固地安放到位，經過甲方驗收完全達到設計標準。該船的正式運營，標志著風電行業(yè)又增添了一艘利器，該船具備近海風電8MW、10MW水下沉樁的施工能力，建成后將在挺進蔚藍深海中一展身手。
據(jù)稱，“秦航工2300”自航起重船造價為3億元，總長136.2米、型寬44.6米，型深9.6米，最大起吊高度（扒桿65°）主甲板以上115米，是迄今亞洲起重起高最大的自航式起重船，適用于近海和沿海、港口等水域進行各類大型重件、大型水工構件等吊裝及打撈作業(yè)，也可進行110米風電沉樁作業(yè)。該船的正式運營，標志著風電行業(yè)又增添了一艘利器。